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廣東三維焊接平臺廠家_銳星機械_接受訂制三維柔性平臺

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最后更新: 2020-03-26 15:53
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公司基本資料信息
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產品詳細說明
 
三維柔性平臺的經濟性——復雜昂貴的傳統夾具已成為歷史。你可以免去高成本的大量專用工裝夾具的儲備,因為3D系統不需要變而適合各種工作場合。如此精妙的裝置操作簡便。三維柔性平臺是一套標準化、系統化、通用化的工裝,以標準化格孔的五個工作面和正面網格線的工作臺為基礎,配備各種用于**的標準模塊,通過銷栓的快速連接,對各種形狀的工件進行快速**和快速裝夾,同時還可以實現三維空間的隨意組合和反復使用,適用于多種工件的焊接和產品的裝配。
飛機裝配工裝零件裝配對接技術應用及設計制造柔性化
  (一)、先進裝配技術在零件裝配和對接中的應用
  1、機翼翼梁的裝配**
  柔性裝配工藝比較有特色形式的是“行列式高速柱陣”柔性裝配工藝系統,該系統主要包括柔性機翼壁板裝配工裝和決定性柔性翼梁裝配工裝。前者在具體應用過程中,主要適合在空客系列民機機翼壁板上,該裝配工藝在新型的飛機中有著廣泛應用例如,A380采用的就是此裝配工藝,并且在具體應用中也取得了不錯的效果后者主要適合在使用在波音飛機中。例如,波音777、播音737等類型的飛機的梁翼,采用的都是該類型的裝配方式,也取得了不錯的應用效果。
  2、高協調要求的骨架零件**
  針對高協調要求的骨架零件**,在具體**過程中,可以采用POGP柱或并聯式柔性。將**環節使用的**器安裝在POGP柱或柔性工裝上,在安裝過程中,需要注意**器的角度和位置都可以通過柔性工裝的連桿長度進行調整,或者通過POGP柱的具體運動情況加以確定,同時為了確保最終**結果的準確性,可以利用數字化測量設備,進行校準。柔性裝配工具有傳統裝配工具相比,在具體應用中具有以下幾項優勢:(1)**的精準度更高。(2)**的適用性更為廣泛,可以在不同產品中使用。(3)可以減少專用工裝的使用量,從長遠角度看,降低了生成成本。
  3、**技術在部件對接中的應用
  部件對接對先進技術進行應用,主要體現在以下兩個方面:(1)數字化**技術。飛機部件對接過程中,可以通過激光跟蹤儀等先設備對飛機部件上的交點孔、控制點等內容進行量測,代替傳統的專用指示器和**銷,從而使飛機上的部件能夠直接完成對接。數字化**在實際應用中的優勢為:**速度快、結構簡單、精準度高。(2)柔性**技術,過去飛機對接需要使用大型部件,為了確保**的精準性,在**上需要消耗大量的費用和時間,并且一種對接平臺只適合特定的飛機外形。自動化控制平臺,通過計算機對自動化千斤頂進行控制,其在具體應用中的優勢為:提高了機體裝配質量、實現了高效自動化對接、可以滿足不同飛機型在對接上的需求,并且縮短了準備周期,降低專用工裝費用。
  工裝設計必須使工件能夠在工作臺上移動,且可旋轉夾持裝置,實現精確**和曲面零件的姿態調整。三維柔性平臺系統中的夾具機構可分為4個模塊:底板、連接模塊、支承模塊和夾緊模塊,各模塊單元可分別設計制造,實現柔性**。
  (二)、飛機工裝設計制造的柔性化
  時代在發展,社會在進步,歐美等很多發達國家的航空企業在飛機工裝設計與制造工裝過程中加大了對柔性裝配技術的應用力度,該種技術的合理應用,能明顯減縮正常準備時間,壓縮飛機工裝的制造費用,協助飛機制造企業獲得更大的經濟效益。從某種程度上分析,飛機工裝柔性化制造為一類性能較為成熟、高端的制造技術。柔性裝配工裝是柔性裝備體系中的重要內容,主要利用產品數字量尺寸協助系統規范性運行,實現裝備模塊的智能化、重組化。與此同時,該種工裝設計制造技術應用期間無需專用裝配夾具或型架的輔助,明顯降低飛機工裝的制造成本,壓縮了飛機工裝生產準備時間。
  例如,空客公司于1996年為a302制造的工裝,其最大的特征是能夠迅速調整結構與功能,進而迎合不同裝配對象的裝備需求,降低大量工裝制造周期與成本的同時,也能減縮生產用地面積。柔性工裝可以是“多點陣成型真空吸附式”萬能柔性工裝系統,還可以是“行列式高速柱陣”式工裝,在型架設計制造領域可以應用快速調整的機構,進而迎合多樣化裝配對象的裝配需求。普通型架具有多個立柱,每個立柱上設有數個**件,柔性型架的立柱、**件,部分情況下底座均是可移動或調整的構件。波音公司也不例外,也擁有先進的設備制造工裝,優化設計過程,降低制造成本,縮短生產周期,但由于前段時間的波音失事,一些專家對波音的技術有懷疑,但實際上波音公司的一些技術仍然比較先進,我國完全可以吸收利用。
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產品關鍵詞:機械

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